Tram-Simulator (ATO)

An die Vorteile von ausgereiften Fahrerassistenzsystemen haben wir uns beim Fahren im Automobil längst gewöhnt: Die Häufigkeit und Schwere von Unfällen wird signifikant reduziert, zum anderen tragen Assistenzsysteme ganz maßgeblich zur Entlastung des Fahrers insbesondere in komplexen städtischen Verkehrssituationen bei.

Von diesen Vorteilen soll zukünftig auch der Straßenbahnverkehr profitieren. Hier kommen Fahrerassistenzsysteme bislang nur sehr eingeschränkt zum Einsatz. Bei der Beschaffung der nächsten Generation von Straßenbahnen sollen geeignete Assistenzsysteme integriert werden. Sie tragen dazu bei, dass Straßenbahnen im städtischen Nahverkehr wettbewerbsfähig bleiben, und schaffen eine attraktive und vor allem sichere Arbeitsumgebung für die Fahrer von Straßenbahnen.

Bei dieser Aufgabe unterstützen wir die Betreiber von Straßenbahnen durch unseren neuen Tram-Simulator.

Es handelt sich dabei um ein nutzerzentriertes Prototyping von Fahrerassistenzsystemen. Die flexible und herstellerunabhängige Plattform wurde speziell zur Entwicklung individueller Automatisierungslösungen konzipiert. Basierend auf einem modernen Fahrerarbeitsplatz einer Straßenbahn mit gängigen Bahnkomponenten, ermöglicht unsere virtuelle Simulation ein interaktives Training im betreiberspezifischen Gleisnetz.

Unsere Leistungen

• Virtuelle Nachbildung eines betreiberspezifischen Streckenabschnittes
• Modellierung des gewünschten Straßenbahntyps und gewünschter Assistenzsysteme
• Durchführung von Nutzertests mit Straßenbahnfahrern
• Analyse der Usability und kognitiven Belastung (Workload)
• Individuelles Prototyping von Assistenzsystemen und Ad-Hoc Software
• Flexible Gestaltung und Optimierung von Assistenzsystemen
• Variable Sichtperspektiven und Bedienelemente (GUI)
• Ableitung technischer Anforderungen für ATO und Untersuchung der Machbarkeit
• Durchgängiges Anforderungs- und Konfigurationsmanagement zum Aufzeigen von Abhängigkeiten und Konsequenzen
• Ergänzung des betreiberspezifischen Lastenheftes um ATO-Aspekte

Vorteile bei der Beschaffung

Der wesentliche Vorteil für die Betreiber liegt in der Risikominimierung und der Einsparung von Kosten durch Vermeidung von Fehlbestellungen oder nachträglich notwendige Änderungen bei der Beschaffung von Fahrerassistenzsystemen.

Im Einzelnen profitieren Betreiber von unserer

• hersteller- und produktneutralen Beratung,
• ergonomischen Betreuung (und in der Konsequenz hohen Akzeptanz bei Straßenbahnfahrern),
• belastbaren und verifizierten Anforderungsspezifikation für die konkret geforderten Assistenzsysteme,
• fundierten Ausschreibung für die Beschaffung (der nächsten Tram-Generation) sowie der 
• monetären und prozessualen Folgeabschätzung hinsichtlich Betrieb und Instandsetzung (Systemtests, Kalibrierung).